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對于“雙11”的感受,聽聽常州快遞小哥怎么說
來源:常州網 作者: 日期:2019-11-20  報料熱線:86598222

  “雙11”網上狂歡漸漸散去,如今正是剁手族們開心等待快遞雨的時候,常州全城的快遞小哥們都“飛”在送快遞的路上,只為讓似乎送不完的大包小包,能再快、再快一點地送到客人手中。今天,晚報介紹的兩位快遞小哥,資歷道行在業內都不淺了,其中一位還親身經歷了全部11個“雙11”。

  提到對于“雙11”的感受,他們都不約而同地提到:“忙”“累”“沒時間睡覺了”……不過,他們都很享受這種腳不沾地的忙碌,因為這是“我們這行人,一年里最吸金、最高光的時候”。

  他經歷了全部11個“雙11”——

  張濤:這段日子里最缺覺,每天睡不夠4個小時

  從11月13日開始,隨著包裹一窩蜂般進入站點,圓通快遞的快遞員張濤也進入了自己一年中最忙碌的時候。從業整整12年,他還堅守在快遞一線,他這樣的“釘子戶”在常州也不多見了。雖然也曾有過坐辦公室歇腿的機會,但他還是習慣了奔波在大街小巷,用他的話說,“早已習慣了這個生活節奏”。

  工作人員井然有序地分揀快件

  睡個飽覺,是“雙11”里最奢侈的享受

  13日下午1點鐘,記者來到圓通快遞亞細亞站點,張濤剛從一輛收件的面包車上爬下來。車上有一個簡易的鋪蓋,他剛剛睡了十幾分鐘,馬上就要起來去送包裹了。

  張濤12日忙了一天,13日凌晨才回到站點整理包裹,凌晨兩點才回家休息,早晨5點多鐘就起床了。 “從13日開始到20日,是每年‘雙11’最忙的時候,是高峰中的高峰,我一天里睡不到4個小時。”盡管剛剛打了一會兒盹,但張濤還是顯得有些乏累,“真想躺下去睡個昏天黑地,但這時候,就是多睡個十分鐘都是奢侈的事情。”

  說著,張濤開始整理包裹,掃描裝車。他的派送區域就在亞細亞對面的吾悅廣場一帶,“這是今天的第二批包裹,量很大,估計要到晚上才能送完。”

  張濤分揀快遞準備按配送區域進行投送

  經歷了11個“雙11”,第3年突遇“爆倉”

  張濤今年30歲,11年前就開始送快遞,從未間斷過。而天貓“雙11”活動始于2009年11月11日,也就是說,他完全經歷了全部11個“雙11”。不過,剛開始的兩個“雙11”,張濤沒有任何感覺,甚至不知道天貓在搞這個網絡購物活動。

  “可能是剛開始時宣傳力度不夠大,‘雙11’里的派單量和平時幾乎沒有變化。我們這些快遞小哥,雖然在不停幫人家送包裹,但自己卻很少上網買東西。”張濤說,2009年和2010年的這兩個“雙11”,自己不自覺地忽略了所有相關的信息。

  真正讓張濤感受到“雙11”威力的是2011年,從那一年的10月份開始,除了在網上有相關的廣告,線下商家也張貼了很多“光棍節”購物的海報。不過,對于天貓打出來的11月11日當天“全場五折”的廣告,他和同事們都認為“不可相信”。

  “那時我們都知道有了這個促銷活動,但還是沒在意。”事先沒有做任何準備的張濤,在當年“雙11”后的第二天就徹底蒙圈了,這是他從業3年以來,第一次知道什么叫作“爆倉”:一個又一個包裹源源不斷飛向站點,堆成了小山。因為沒有預案,大家都有點措手不及,“那時沒有智能快遞柜,更沒有菜鳥驛站,每天都要送到半夜,一天要處理四五百票單子。”

  快遞小哥張濤趁短暫的空閑瞇一會兒

  直到第9個“雙11”年開始,“爆倉”現象消失

  從2011年到2016年的6個“雙11”,張濤所在的圓通公司站點,幾乎每年都會出現爆倉的現象。“不僅僅是我們公司,整個行業幾乎都是這樣,不過這種現象也在逐年減少,到了2017年的第9個‘雙11’,雖然快遞員們還是很忙,爆倉倒是看不到了。”張濤說,好轉的原因就是每家公司做的預案越來越充分,硬件也是越來越完善了。

  現在,張濤的同事們每天中午都能打下盹,定定心心吃個飯。而在爆倉的時候,這些都是奢侈的念頭。“爆倉的那幾年,我有時一邊送件一邊吃干糧,來不及吃飯才是正常情況。”張濤說。

  從業12年,感受艱辛不易也體會到充實快樂

  從2008年到現在,滿打滿算,張濤已經送了整整12年快遞。用他自己的話說,從業12年還在一線的快遞小哥,在常州可算是“珍稀動物”:“很多小哥都轉行了,有很多去送了外賣,也有的做了所屬公司的管理,自己做老板承包站點的也不在少數。我也曾經有過這樣的機會,但還是留下來了。”

  張濤之所以到現在依然奔波在一線,完全是出于對這份工作、這個行業的喜愛。“當然,要說不辛苦,完全沒有一點點怨言那也是假的,12年來,也遇到了很多讓我崩潰的客戶。不過,絕大數買家都是理性的,經常說一些關心你的話,做出一些暖心的舉動,這些都讓我充實快樂。我們這一行的收入雖然不能大富大貴,但溫飽是絕對沒有問題的。”張濤表示,如果可能,自己還想趁著年輕再多送幾年,“我很看好這個行業未來的前景。”

  從業5年來,他已經成了南大街一帶的“活地圖”

  徐利民:這是最辛苦,也是最“好”的時候

  33歲的徐利民是安徽阜陽人,在常州送快遞已經5年了。15日下午,在百世匯通快遞公司的常州市區分撥點,他忙碌地將片區的包裹裝車,動作十分麻利。和張濤一樣,這段時間他每天的睡眠時間也不足4小時,有點缺覺。不過他的眉眼間透出的,更多的是開心。

  徐利民把分揀好的快件裝車

  出發投送

  “這時候的業務量,是平時的兩倍還多,辛苦肯定是無法避免的,但辛苦的同時,收益也比平時誘人。”徐利民說,一年最辛苦也就這十來天,“這時不受累,其他時間想有這么多單子,根本不可能。”

  “11月的收入不錯吧?”面對記者的追問,有點內向的徐利民并沒有直接回答,“對我們這些工薪階層還是比較客觀的,網上所說的收入過萬并不是謠傳,只要你肯吃苦就一定能達到。”

  5年來,徐利民負責的片區始終在南大街步行街一帶,他也從“路癡”變成了南大街一帶的活地圖。記得剛剛到常州時,他面對南大街商戶復雜的門牌編號有些一籌莫展,一天只能送出去50多單。“按照這個進度,怎么養家糊口?”徐利民沒有氣餒,用心記下每個客戶的地址,門牌排號沒有規則,他就自己創新,保證自己能看得懂、記得牢。一個月后,固定客戶商鋪所處的位置,他已經全部記住并且能在第一時間找到。到現在,他日均處理快件量已經達到了五六百單。

  “也就是這5年來,身邊的外賣小哥越來越多,我和他們也很熟悉。不過,他們流動比較快,所以能記住地址的資深外賣員不多。這一帶的商戶平時叫外賣的也很多,所以現在平均每天有20多人次的外賣小哥要向我問路。”徐利民驕傲地說。

對于“雙11”的感受,聽聽常州快遞小哥怎么說

責編: 蔣彩婷

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